LZ 129 Hindenburg (Luftschiff Zeppelin #129; Đăng ký: D-LZ 129) là một chiếc khinh khí cầu cứng chuyên chở hành khách thương mại của Đức, là tàu dẫn đầu của lớp Hindenburg, lớp khí cầu dài nhất và là khí cầu lớn nhất tính theo thể tích.[3] Khí cầu được thiết kế và chế tạo bởi Công ty Zeppelin (Luftschiffbau Zeppelin GmbH) trên bờ Hồ Constance ở Friedrichshafen, Đức, và được điều hành bởi Công ty Hàng không Zeppelin của Đức (Deutsche Zeppelin-Reederei). Khí cầu được đưa vào sử dụng từ tháng 3 năm 1936 cho đến khi nó bị hỏa hoạn phá hủy trong vụ tại nạn 14 tháng sau đó vào ngày 6 tháng 5 năm 1937 trong khi cố gắng hạ cánh xuống Trạm Hàng không Hải quân Lakehurst ở Manchester Township, New Jersey, vào cuối chuyến hành trình xuyên Đại Tây Dương đầu tiên ở Bắc Mỹ trong mùa thứ hai của nó, vụ tai nạn đã cướp đi 36 mạng người. Đây là thảm họa cuối cùng trong lịch sử những thảm họa khinh khí cầu lớn; trước đó là các vụ tai nạn của chiếc R38 của Anh năm 1921 (44 người chết), khí cầu Roma của Mỹ năm 1922 (34 người chết), chiếc Dixmude của Pháp năm 1923 (52 người chết), chiếc R101 của Anh năm 1930 (48 người chết), và USS Akron năm 1933 (73 người chết).Hindenburg được đặt theo tên của Thống chế Paul von Hindenburg, Tổng thống Đức từ năm 1925 cho đến khi ông qua đời vào năm 1934.